Si en la entrada anterior nos hacíamos eco de la firme oposición de varios municipios albaceteños al ATC de la vecina localidad valenciana de Zarra, hoy recogemos la iniciativa nacida en la comarca de Tierra de Campos para impedir la instalación del traido y llevado cementerio nuclear en los municipios de Santervás de Campos y Melgar de Arriba.
A fin de expresar su rechazo frontal a este proyecto ya lleva unos meses en marcha la Plataforma Anticementerio Nuclear Tierra de Campos Viva. Esta plataforma recoge sus reivindicaciones en el blog: http://blog.anticementerionuclear.org/ al que los interesados en colaborar pueden remitirse para contactar con la plataforma o bien obtener información detallada sobre sus actividades.
lunes, 25 de octubre de 2010
lunes, 18 de octubre de 2010
Municipios de Albacete contra el ATC de Zarra.
Municipios y entidades de las comarcas albaceteñas del Corredor de Almansa y La Manchuela están participando activamente en las manifestaciones de rechazo contra el almacén de tratamiento de resíduos nucleares que podría instalarse en la vecina localidad valenciana de Zarra, ubicada en el valle de Ayora-Cofrentes. Los vecinos y entidades albaceteñas se han unido a las acciones de protesta de sus homólogos valencianos en el intento de que este almacén de tratamiento de residuos nucleares no se emplace en el municipio de Zarra, próximo al también valenciano de Cofrentes y a su central nuclear.
Las acciones de protesta están contando con fuerte respaldo vecinal y la oposición tajante de algunos alcaldes y concejales de poblaciones cercanas, entre los que se cuenta el alcalde de Ayora, contra el que al parecer se han abierto diligencias judiciales por delitos contra la seguridad del tráfico y desórdenes públicos, entre otros, a pesar del carácter pacífico de las protestas. Personas afines a la plataforma contra el ATC denuncian que ello viene motivado por un intento de criminalizar y amedrentar a los manifestantes auspiciado por el ayuntamiento de Zarra.
La plataforma de rechazo al ATC aduce razones geológicas, ambientales, y rechaza la saturacióin nuclear del valle, donde ya se emplaza una central nuclear. Desde el ayuntamiento de Almansa se pone en duda la seguridad de sus vecinos, a causa de los camiones cargados de residuos altamente peligrosos para la salud que atravesarían el municipio. Desde Carcelén se asegura además que la proximidad del almacén nuclear, a 7 km de la población deterioraría la imagen turística y comercial de las poblaciones afectadas.
Sería esta la segunda vez que los municipios albaceteños colindantes se viesen afectados por una infraestructura relacionada con la energía nuclear instalada fuera de los limites administrativos de la autonomía castellana pero a escasos kilómetros de ella. Sobre el particular, desde la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha se ha señalado tanto su firme oposición a la instalación del ATC en territorio castellano-manchego como la imposibilidad de que el gobierno autonómico intervenga en algo que es competencia de otra autonomía por estar emplazado en ella, aunque ese emplazamiento, por su proximidad, afecte directamente al territorio de Castilla-la Mancha.
Las acciones de protesta están contando con fuerte respaldo vecinal y la oposición tajante de algunos alcaldes y concejales de poblaciones cercanas, entre los que se cuenta el alcalde de Ayora, contra el que al parecer se han abierto diligencias judiciales por delitos contra la seguridad del tráfico y desórdenes públicos, entre otros, a pesar del carácter pacífico de las protestas. Personas afines a la plataforma contra el ATC denuncian que ello viene motivado por un intento de criminalizar y amedrentar a los manifestantes auspiciado por el ayuntamiento de Zarra.
La plataforma de rechazo al ATC aduce razones geológicas, ambientales, y rechaza la saturacióin nuclear del valle, donde ya se emplaza una central nuclear. Desde el ayuntamiento de Almansa se pone en duda la seguridad de sus vecinos, a causa de los camiones cargados de residuos altamente peligrosos para la salud que atravesarían el municipio. Desde Carcelén se asegura además que la proximidad del almacén nuclear, a 7 km de la población deterioraría la imagen turística y comercial de las poblaciones afectadas.
Sería esta la segunda vez que los municipios albaceteños colindantes se viesen afectados por una infraestructura relacionada con la energía nuclear instalada fuera de los limites administrativos de la autonomía castellana pero a escasos kilómetros de ella. Sobre el particular, desde la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha se ha señalado tanto su firme oposición a la instalación del ATC en territorio castellano-manchego como la imposibilidad de que el gobierno autonómico intervenga en algo que es competencia de otra autonomía por estar emplazado en ella, aunque ese emplazamiento, por su proximidad, afecte directamente al territorio de Castilla-la Mancha.
miércoles, 13 de octubre de 2010
¡Borobia vive!
Hace unos meses nos hacíamos eco en este blog de la campaña de acoso que la concejala de TC (ahora PCAS) en Borobia (Soria) venía sufriendo a causa de su oposición a una mina a cielo abierto con alto impacto ambiental para el municipio soriano.
Lamentablemente las amenazas perpetradas por algún grupúsculo de aprendices de matones malnacidos se han reproducido sin que hasta la fecha las autoridades competentes parezcan tales a la hora de identificar y dar el trato merecido a tamaña escoria.
A fin de dar apoyo moral a la concejala víctima de estas amenazas, Mesta Asociación Sociocultural Castellana organizó el pasado día 10 de octubre un acto de promoción de la identidad y cultura castellana, acto al que esta asociación ha querido evitar dar un significado político para convertirlo en una manifestación de convivencia cívica y en una fiesta de la cultura castellana.
Paraje de "El Tablado", lugar elegido para la nueva mina a cielo abierto. El PCAS en Borobia denuncia que la mina afectaría al acuifero que abastece a varias poblaciones del entorno así como del riesgo de contaminación de las aguas subterraneas de la zona, con riesgo para la salud humana.
Los actos incluyeron un recorrido por la población, un pequeño recital de canciones de Amparo García, concejala del PCAS en Borobia, una comida con lectura de un discurso firmado por Pedro de Hoyos para la ocasión y la visita a una antigua mina de ferrita y al paraje donde la empresa Magnesitas de Navarra - MAGNA, pretende emplazar la nueva mina. Estas visitas han tratado de poner de manifiesto los graves problemas ambientales y de salud pública que tanto la antigua mina como la proyectada, ambas a cielo abierto, pueden acarrear para Borobia y las poblaciones tanto castellanas como aragonesas, de su entorno.
Cartel reivindicativo de Mesta Asociación Sociocultural Castellana.
lunes, 20 de septiembre de 2010
Adios, José Antonio Labordeta.
Ayer nos conmocionó una, no por esperada, menos triste noticia. José Antonio Labordeta, cantautor y político aragonés fallecía tras años de lucha contra la enfermedad.
Con Labordeta ha muerto la persona que mejor supo reflejar la grandeza que hay la humildad del medio rural. Su ejemplar serie "Un Pais en la Mochila" mostró como nadie a pueblos perdidos, gentes olvidadas y modos de vida en vías de extinción con una sensibilidad y sencillez alejada de la pedantería o sensiblería al uso en este tipo de documentales. Labordeta y su "Pais en la Mochila" enganchó a muchos con su lenguaje llano, su ausencia de sofisticación vacua, pero sobre todo, dignificó a las gentes sencillas considerándolas dignas de ser escuchadas y elevándolas al rango de protagonistas en si mismas, sin incurrir en la costumbre habitual de los documentales peninsulares, que magnificando al paisaje o la arquitectura dejan de lado como trastos carentes de interés a las personas que lo habitan.
Porque Un Pais en la Mochila enseño paisajes y construcciones, pero resultó ante todo un documental de gentes con voz, ligadas a la tierra pero protagonistas en ella. Ayer falleció alguien que dió voz de las gentes sencillas pero su serie queda como un hito aún no superado y como un sensacional documento de notable valor entnológico.
Pero con Labordeta no se va solo el cantautor o el presentador de la celebrada serie documental de TVE. Hay que recordar aquí al Labordeta político, comprometido y activo, cuya labor durante ocho años en pro de su tierra, Aragón, bastantes han querido menoscabar y ridiculizar por ciertas anécdotas y exabruptos, no peores que los de otros pero publicitados en su caso hasta la saciedad con intenciones poco inocentes. Más interesado en el fondo de las cosas que en las formas, Labordeta se mostró durante ocho años como diputado por la Chunta Aragonesista como un parlamentario bastante más trabajador, comprometido y responsable que otros, aunque sus formas llanas le valiesen el desprecio de quienes no lo igualaban ni en trabajo, ni en compromiso.
Y procede recordar en este blog al Labordeta político porque ese parlamentario llano, de formas sencillas, a pesar de diputado aragonesista, al igual que su partido, la Chunta Aragonesista, fue a menudo más sensible y estuvo a menudo más próximo y atento a los intereses de Castilla que algunos de sus colegas castellanos de nacimiento. Justo es que se recuerde.
Con Labordeta ha muerto la persona que mejor supo reflejar la grandeza que hay la humildad del medio rural. Su ejemplar serie "Un Pais en la Mochila" mostró como nadie a pueblos perdidos, gentes olvidadas y modos de vida en vías de extinción con una sensibilidad y sencillez alejada de la pedantería o sensiblería al uso en este tipo de documentales. Labordeta y su "Pais en la Mochila" enganchó a muchos con su lenguaje llano, su ausencia de sofisticación vacua, pero sobre todo, dignificó a las gentes sencillas considerándolas dignas de ser escuchadas y elevándolas al rango de protagonistas en si mismas, sin incurrir en la costumbre habitual de los documentales peninsulares, que magnificando al paisaje o la arquitectura dejan de lado como trastos carentes de interés a las personas que lo habitan.
Porque Un Pais en la Mochila enseño paisajes y construcciones, pero resultó ante todo un documental de gentes con voz, ligadas a la tierra pero protagonistas en ella. Ayer falleció alguien que dió voz de las gentes sencillas pero su serie queda como un hito aún no superado y como un sensacional documento de notable valor entnológico.
Pero con Labordeta no se va solo el cantautor o el presentador de la celebrada serie documental de TVE. Hay que recordar aquí al Labordeta político, comprometido y activo, cuya labor durante ocho años en pro de su tierra, Aragón, bastantes han querido menoscabar y ridiculizar por ciertas anécdotas y exabruptos, no peores que los de otros pero publicitados en su caso hasta la saciedad con intenciones poco inocentes. Más interesado en el fondo de las cosas que en las formas, Labordeta se mostró durante ocho años como diputado por la Chunta Aragonesista como un parlamentario bastante más trabajador, comprometido y responsable que otros, aunque sus formas llanas le valiesen el desprecio de quienes no lo igualaban ni en trabajo, ni en compromiso.
Y procede recordar en este blog al Labordeta político porque ese parlamentario llano, de formas sencillas, a pesar de diputado aragonesista, al igual que su partido, la Chunta Aragonesista, fue a menudo más sensible y estuvo a menudo más próximo y atento a los intereses de Castilla que algunos de sus colegas castellanos de nacimiento. Justo es que se recuerde.
lunes, 9 de agosto de 2010
Jornada reivindicativa de "La Otra Guadalajara"
.
Hacía tiempo que no hablábamos de este colectivo molinés, que reivindica que se preste una mayor atención a los problemas del Señorío de Molina (Guadalajara), una comarca gravemente afectada por la despoblación y la falta de infraestructuras, problemas ambos comunes al medio rural castellano.
Pues bien, colectivos y asociaciones del Señorío de Molina convocan el próximo día 11 de agosto en Molina de Aragón una jornada festiva y reivindicativa para solicitar a las administraciones públicas una mayor atención a los problemas de desarrollo rural de la comarca.
Podeis encontrar más información en su web:
http://www.laotraguadalajara.net/
.
Hacía tiempo que no hablábamos de este colectivo molinés, que reivindica que se preste una mayor atención a los problemas del Señorío de Molina (Guadalajara), una comarca gravemente afectada por la despoblación y la falta de infraestructuras, problemas ambos comunes al medio rural castellano.
Pues bien, colectivos y asociaciones del Señorío de Molina convocan el próximo día 11 de agosto en Molina de Aragón una jornada festiva y reivindicativa para solicitar a las administraciones públicas una mayor atención a los problemas de desarrollo rural de la comarca.
Podeis encontrar más información en su web:
http://www.laotraguadalajara.net/
.
martes, 3 de agosto de 2010
Los curiosos criterios de la ITV agraria
Apunta un día de verano de sol achicharrante en una localidad del sur castellano. Un día cualquiera, pero en este día los tractores no rasgan la tierra ni se mueven por los campos. Los tractores del pueblo hacen hoy ordenada fila ante una furgoneta que ha llegado al pueblo con la sana intención de revisar los vehiculos agrarios "por la seguridad de todos". Fiel a su cita anual, la unidad movil de la ITV agraria presta sus servicios de pago obligatorio.
La aplastante mayoría de los tractores que componen nuestro parque móvil son en general vehículos bastante toscos. Conducir un tractor es una tarea incómoda como pocas, con una cabina tosca y un puesto de conducción sobrio hasta el extremo, pedales metálicos de recorrido imprevisible, palancas por todas partes y un cambio de marchas que desafía los brazos del más pintado. Si a las nubes de polvo que inevitablemente llegan, que la dirección asistida no es algo presente en muchos y que la amortiguación es inexistente y cualquier piedra supone un vaiven solo amortiguado por el propio asiento, quienes no hayan conducido nunca uno tendrán una idea de que hacerlo es enfrentarse a un vehículo incómodo, ruidoso, sucio y que requiere la máxima atención.
La ITV está a la altura pues si el vehículo frena, lleva ruedas adecuadas, las luces reglamentarias y emite algo menos de humo que una locomotora de carbón en llamas, no suele ser complicado pasarla. En definitiva, si el propietario no es una bestia parda y realiza un mantenimiento razonablemente superior al que requiere una cafetera, el vehículo recibe el aprobado, y el agricyultor se marcha aliviado tras abonar una única vez el impuesto revoluc... er... la tasa correspondiente.
Hasta aquí todo casi normal.
Pero los tractores acostumbran a llevar un lujo asiatico... asombrense lectores... ¡muchos tractores llevan... llevan... cabina.
Sí, ya lo sé: es un mal vicio de nuestros agricultores que prefieren no achicharrarse al sol ni tragar polvo de más... ¡ah, las mulas y las jornadas extenuantes al sol... eso eran tiempos!
Muchos son los tractores que frenan y llevan luces ¿por qué han sido rechazados en la ITV?
Por la cabina, ese lujo, equiparable como motivo de denegación a frenar debidamente.
Dicen las malas lenguas que con la excusa de la cabina la ITV obliga al pago de un segundo impuesto revoluc... er... de una segunda tasa. Y para que nos vamos a engañar, tanto a la administración, que anda algo escasa, como al propietario de la concesión de la ITV les gusta el dinero.
Desde el punto de vista de la ITV la voracidad monetaria no tiene nada que ver. Según ellos el verdadero problema se encuentra en el hecho de que muchas cabinas no han sido debidamente homologadas... homologación que entre otras cosas requiere del pago de otro impuesto revoluci... er... de otra tasa que los agricultores astutamente han querido eludir...
Hasta aqui todo... er... ¿normal?
Un servidor se sienta a contemplar el espectáculo, la cola de tractores, e ruido atronador, las pruebas diversas y comienza lo curioso del caso: tractores vetustos con vetustas cabinas pasan mientras tractores nuevecitos con modernas cabinas son rechazados... ¿por la cabina?
Sí, por la cabina: para la ITV agraria una cabina moderna no homologada debe ser rechazada mientras cualquier cabina antigua es aceptada aunque carezca de homologación. De lo que resulta que cabinas nuevecitas de impecable acabado son ilegales y autenticas chabolas con ruedas son consideradas seguras y aptas para circular.
Hasta aquí llegó la lógica y la normalidad: agricultor, si has comprado recientemente una cabina no homologada, el taller te ha timado y la ITV te obligará a desmontarla (y a pagar la segunda revisión, claro)... puedes seguir tragando virilmente polvo por los caminos y mojándote cuando llueva o cambiarle a tu vecino tu flamante New Holland sin cabina por su viejo y destartalado Barreiros con cabina de chapas compuesta en la herrería del pueblo de al lado... la cabina del tractor de tu vecino pasa la ITV... que lo sepas...
La aplastante mayoría de los tractores que componen nuestro parque móvil son en general vehículos bastante toscos. Conducir un tractor es una tarea incómoda como pocas, con una cabina tosca y un puesto de conducción sobrio hasta el extremo, pedales metálicos de recorrido imprevisible, palancas por todas partes y un cambio de marchas que desafía los brazos del más pintado. Si a las nubes de polvo que inevitablemente llegan, que la dirección asistida no es algo presente en muchos y que la amortiguación es inexistente y cualquier piedra supone un vaiven solo amortiguado por el propio asiento, quienes no hayan conducido nunca uno tendrán una idea de que hacerlo es enfrentarse a un vehículo incómodo, ruidoso, sucio y que requiere la máxima atención.
La ITV está a la altura pues si el vehículo frena, lleva ruedas adecuadas, las luces reglamentarias y emite algo menos de humo que una locomotora de carbón en llamas, no suele ser complicado pasarla. En definitiva, si el propietario no es una bestia parda y realiza un mantenimiento razonablemente superior al que requiere una cafetera, el vehículo recibe el aprobado, y el agricyultor se marcha aliviado tras abonar una única vez el impuesto revoluc... er... la tasa correspondiente.
Hasta aquí todo casi normal.
Pero los tractores acostumbran a llevar un lujo asiatico... asombrense lectores... ¡muchos tractores llevan... llevan... cabina.
Sí, ya lo sé: es un mal vicio de nuestros agricultores que prefieren no achicharrarse al sol ni tragar polvo de más... ¡ah, las mulas y las jornadas extenuantes al sol... eso eran tiempos!
Muchos son los tractores que frenan y llevan luces ¿por qué han sido rechazados en la ITV?
Por la cabina, ese lujo, equiparable como motivo de denegación a frenar debidamente.
Dicen las malas lenguas que con la excusa de la cabina la ITV obliga al pago de un segundo impuesto revoluc... er... de una segunda tasa. Y para que nos vamos a engañar, tanto a la administración, que anda algo escasa, como al propietario de la concesión de la ITV les gusta el dinero.
Desde el punto de vista de la ITV la voracidad monetaria no tiene nada que ver. Según ellos el verdadero problema se encuentra en el hecho de que muchas cabinas no han sido debidamente homologadas... homologación que entre otras cosas requiere del pago de otro impuesto revoluci... er... de otra tasa que los agricultores astutamente han querido eludir...
Hasta aqui todo... er... ¿normal?
Un servidor se sienta a contemplar el espectáculo, la cola de tractores, e ruido atronador, las pruebas diversas y comienza lo curioso del caso: tractores vetustos con vetustas cabinas pasan mientras tractores nuevecitos con modernas cabinas son rechazados... ¿por la cabina?
Sí, por la cabina: para la ITV agraria una cabina moderna no homologada debe ser rechazada mientras cualquier cabina antigua es aceptada aunque carezca de homologación. De lo que resulta que cabinas nuevecitas de impecable acabado son ilegales y autenticas chabolas con ruedas son consideradas seguras y aptas para circular.
Hasta aquí llegó la lógica y la normalidad: agricultor, si has comprado recientemente una cabina no homologada, el taller te ha timado y la ITV te obligará a desmontarla (y a pagar la segunda revisión, claro)... puedes seguir tragando virilmente polvo por los caminos y mojándote cuando llueva o cambiarle a tu vecino tu flamante New Holland sin cabina por su viejo y destartalado Barreiros con cabina de chapas compuesta en la herrería del pueblo de al lado... la cabina del tractor de tu vecino pasa la ITV... que lo sepas...
lunes, 19 de abril de 2010
El presidente de Murcia amenaza con levantarse en armas.
Según recoge el diario La Verdad de Murcia, no ticia de la que se hacen eco a estas horas diversos medios, Valcárcel ha amenazado publicamente con encabezar una rebelión armada para defender el trasvase Tajo-Segura sosteniendolo por la fuerza de las armas, declarando en un acto público que "Murcia se levantará en armas conmigo a la cabeza".
http://www.laverdad.es/murcia/prensa/noticias/201004/18/fotos/3513484.jpg
Considerando el alto cargo institucional que ocupa como máxima autoridad de la Región de Murcia, el carácter de la amenaza proferida y que esta lo ha sido en un acto público desde este blog exijo:
- El inmediato cese de Valcarcel como presidente de la Región de Murcia.
- Su inmediata expulsión del Partido Popular, al que pertenece.
- La suspensión del Estatuto de Autonomía de la Región de Murcia ante la amenaza directa de sedición proferida por su máxima autoridad.
- Que las fuerzas de seguridad del estado adopten medidas inmediatas para garantizar la seguridad y libertad de la ciudadanía castellana amenazada de manera directa por la máxima autoridad de la Región de Murcia así como la integridad territorial de Castilla-La Mancha.
Desde este mismo momento y hasta que el Gobierno de la Región de Murcia no cese en su amenaza de intervención armada este blog considerará a la Región de Murcia y a sus ciudadanos como enemigos y terroristas potenciales.
El autor de este blog declara además que, en tanto el Gobierno de la Región de Murcia no deponga su actitud y cese la amenaza de intervención armada contra la seguridad y la libertad de Castilla, hará cuanto esté en su mano para dañar, perjudicar, deteriorar y menoscabar, siempre dentro de los límites de la ley, cualquier interés murciano, allá donde se encuentre.
Siendo la amenaza anterior bastante menos grave (y en cualquier caso, al menos sometida a los límites de la ley) que la del presidente murciano, cuya consecuencia sería sin duda el asesinato de cuantos nos oponemos a ese expolio conocido como trasvase Tajo Segura.
http://www.laverdad.es/murcia/prensa/noticias/201004/18/fotos/3513484.jpg
Considerando el alto cargo institucional que ocupa como máxima autoridad de la Región de Murcia, el carácter de la amenaza proferida y que esta lo ha sido en un acto público desde este blog exijo:
- El inmediato cese de Valcarcel como presidente de la Región de Murcia.
- Su inmediata expulsión del Partido Popular, al que pertenece.
- La suspensión del Estatuto de Autonomía de la Región de Murcia ante la amenaza directa de sedición proferida por su máxima autoridad.
- Que las fuerzas de seguridad del estado adopten medidas inmediatas para garantizar la seguridad y libertad de la ciudadanía castellana amenazada de manera directa por la máxima autoridad de la Región de Murcia así como la integridad territorial de Castilla-La Mancha.
Desde este mismo momento y hasta que el Gobierno de la Región de Murcia no cese en su amenaza de intervención armada este blog considerará a la Región de Murcia y a sus ciudadanos como enemigos y terroristas potenciales.
El autor de este blog declara además que, en tanto el Gobierno de la Región de Murcia no deponga su actitud y cese la amenaza de intervención armada contra la seguridad y la libertad de Castilla, hará cuanto esté en su mano para dañar, perjudicar, deteriorar y menoscabar, siempre dentro de los límites de la ley, cualquier interés murciano, allá donde se encuentre.
Siendo la amenaza anterior bastante menos grave (y en cualquier caso, al menos sometida a los límites de la ley) que la del presidente murciano, cuya consecuencia sería sin duda el asesinato de cuantos nos oponemos a ese expolio conocido como trasvase Tajo Segura.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)